高雄市「驛動．百年鐵支路」活動從12月15日到25日在高雄港車站舉行，帶大家回顧百年前機械化的高雄驛及百年後人情味的高雄港站。
哈瑪星是港都高雄市現代化的起源地，高雄港車站則是高雄市的第1個車站，高港站興建於1900年11月29日，當時為西部縱貫鐵路的終點，在屏東線接通後，又成為屏東線的起點，曾經人聲雜沓，曾經是台鐵最大的貨運編組站，隨著高雄市的發展由西而東、由南而北，哈瑪星終於走上沒落，高港站亦逐步卸下客運、貨運的功能，在走過百年歲月後，終於結束了歷史任務，目極正積極的轉型為「哈瑪星鐵道文化園區」，期待從前的風華能夠再現。
聽說高雄市的愛河之心在上個月4日啟用了，14日晚上前去隨便瞧瞧，不打算花太多時間。
愛河之心位於博愛路與同盟路交界處，屬於愛河中游，是愛河溯航的重要里程，高雄市政府在此耗資1.7億，打造出東湖、西湖2個人工湖，加上弧度優美的情人橋，愛河之心一啟用，馬上成為高雄市的新興景點。
南下火車經過了屏東市、麟洛鄉，就到達了竹田鄉。
竹田鄉位於屏東平原的中央，是高屏客家六堆最早發展的鄉鎮，日治時代興建潮州線鐵路，於1919年在此設立驛站，竹田成為重要的對外交通與農產轉運站，1939年興建了木造車站，後來，曾經風光一時的竹田車站隨著運務下滑，在1991年降級為簡易車站，原本打算拆除舊車站，但地方人士努力奔走，2000年整建成竹田驛園，成為屏東線唯一保留下來的原貌車站。
台灣布袋戲大師黃俊雄的全省巡迴公演，今天來到了蘆洲市，黃俊雄大師從1970年在電視製播史豔文布袋戲，曾創下無人可超越的97%超高收視率，而史豔文與藏鏡人的武林恩怨持續至今已27年，今天黃俊雄大師要讓這兩人分出高下，藏鏡人的角色也將在今天出現完結篇。
公演的地點在蘆洲市保和宮，這裡正好位於蘆洲廟口形象商圈，所以，今天要看布袋戲，順便逛夜市。
今天下午電信公司要來安裝光纖電纜，本來不打算出門，沒想到工程人員早上來電，想改早上時段，當然好啊！於是下午的時間空了出來，在沒有事先計畫的情況下，就去捷運可以直達的碧潭走走。
碧潭為台灣昔日八大景之一，河岸寬廣，水色澄碧，其中長約200公尺的碧潭吊橋，建於1937年，成為碧潭最具代表性的地標。
新山是座俊峭的山，夢湖是灘清秀的湖，那麼，新山夢湖就是一幅美麗的山水畫。
新山夢湖位於汐止接近基隆的地方，新山屬於五指山系，標高499公尺，夢湖則位於新山山腰310公尺處，這裡近來已成為台北熱門的登山路線，所以常常可見踏青或拍婚紗的遊客。
提早離開新社，沒有嚐到新社的庭園下午茶，必須想個替代方案，第一個想到的就是台中市的香蕉新樂園。
香蕉新樂園是中部最有特色的餐廳之一，整間店就是早年台灣的縮影，老板吳傳治後來進軍台北失利，台灣故事館慘賠近億元，對於這麼一位致力於保存台灣庶民文化的人，支持是一定要的。
新社鄉地處山區，素有中部後花園之稱，此地原屬拍宰海平埔族支族「樸仔籬」社群居住地，嘉慶年間漢人入內與其做買賣，並稱該部落為「新番社」，簡稱「新社」，為新社地名之起源。
圖：從台中大坑進入新社，就到達了中興嶺的形象商圈。
新社鄉位於大甲溪河階台地上，每年秋冬交替的農地休耕期，50公頃的二苗圃常種植花卉做為肥料，因此形成壯闊的花海景觀，今年的新社花海節從11月17日到12月9日止，為了避開人潮，利用非假日的時間，到汪洋花海游泳去了！
從石碇飛奔到達坪林，準備好好享用一餐豐富的茶料理美食。坪林盛產包種茶，有80%的鄉民是茶農，這裡曾是台北前往宜蘭的必經之地，在雪山隧道通車後，坪林的人潮大量流失，少了熱熱鬧鬧的喧嘩，換來的是清幽的環境。
位於石碇鄉的皇帝殿因地質屬幼年期，因此有許多懸崖深壑、瘦狹稜線、尖石插天等特殊景觀，是條驚險刺激的登山步道。
今天是下雨天，天雨路滑，爬皇帝殿可能相當危險，不過，既然人在石碇，硬著頭皮也要往上爬。
從台北到石碇或再過去的坪林，通常都會前往石碇老街，也就是著名的石碇東街，石碇東街昔稱內月仔，有相當獨特的溪流地形及建築型態，是個值得駐足一觀的好地方。由於石碇鄉腹地狹小，居民大多依著河岸蓋房子，石碇老街就是依著崩山溪(東街溪)而建。
昨天的行程在二重疏洪道的親水公園畫下句點，沒看到神祕的沼澤公園，在好奇心的驅使下，今天就直往五股鄉，循指標前進沼澤公園。
圖：今天的起點是高速公路橋下，橋上是繁忙的車流，橋下卻是平靜的川流。
日行一萬步，健康有保固！如果說到散步的好地點，在台北都會區的二重疏洪道就是一個很好的選擇。二重疏洪道位於三重、五股、蘆洲、新莊之間，全長約7.7公里，其間規畫了運動公園、河濱公園、荷花公園、親水公園等多座公園。今天要以三重市的重新橋下做為起點，走重新路接近重新橋時，在五谷王北街看到五榖王廟的指標，以前走過重新路很多次，從來沒有順道看看這個廟，這次心血來潮的左轉過去看看。
圖：原本以為先嗇宮只是一間小廟宇，走到一看，竟比我想像中的大很多。先嗇宮原名五榖先帝庿，又稱五榖王廟，建於1755年，現為國家三級古蹟。
離開壽山巖，時間快1點了，直接到龜山市區找今天的午餐。
以往桃園縣擁有最多的眷村，集中在龜山鄉與平鎮市、八德市、中壢市等，數量約八十多個，因此今天想找找和眷村聯想在一起的食物，比如豬肉饀餅、小米粥、熗鍋麵之類的。但是我不知道那裡有這種店？今天又是第一次前往龜山市區，所以就隨便亂晃亂找，碰碰運氣。
龜山鄉早期稱為龜崙社，乃因壽山巖觀音寺前有一山丘，狀如龜形。龜崙社乃平埔族凱達喀蘭族 Keitago Lan 聚居之所，山以社音得名，龜山遂成為今日之地名。
壽山巖觀音寺為國家三級古蹟，相傳源於順寂法師，1742年法師安奉觀音佛祖神像於現址之樹下，1763年信士張志榮獨資建為「三草庵」，1797年經地方耆坤籌建為寺，並正式命名壽山巖。
北海岸有看不完的風景，今天去石門鄉的老梅，因為附近有個相當出名的石門洞，所以順道前往。
石門洞是個海蝕洞，受潮汐長期侵蝕逐漸凹陷，最後被風浪挖穿而形成洞穴，是歷經數百萬年的時間才形成的天然奇景。
今年的「柿來運轉」活動，主辦單位很貼心的安排了2條免費旅遊路線，聽說是前一天才確定的，第1條到旱坑里的柿餅工廠參觀柿餅製作，比較貼近這次活動的主題，另1條路線則是九芎湖風景區之旅。
新埔鎮超過99%的土地屬私有，九芎湖也不例外，昔日這裡因九芎樹多而得名，湖則是指山谷地形，並非真正的湖。為了打造新埔鎮的後花園，農委會推動九芎湖富麗農村計畫，水保局在此挖池舖路，讓九芎湖變成公共活動的風景區。
新埔鎮舊稱「吧哩嘓」，原為平埔族打獵之荒埔，後來因漢人移居開墾形成市集，遂生「新埔」之名。
新埔鎮是傳統客家鎮，旱坑里的柿餅製作歷史已逾170年，由於新埔得天獨厚的九降風，使得新埔製成的柿餅全台第一，10月13、14兩日舉辦「柿來運轉」柿餅季活動，特地前往一飽口福。
今天想運動，所以到台北縣泰山鄉爬山。
泰山鄉地處平頂山下，自古習稱「山腳」，是早期漢人移民化地為田的首選地點之一，境內頂泰山巖香火鼎盛，登臨其境，台北盆地一覽無遺，地名亦因此逐漸改稱「泰山」。
今天早上準備離開台中市，本來打算早點離開，但是心想既然人在這裡，不妨先晃個一、二個小時，接近中午時再回家。
台中市的小吃在全台堪稱一絕，最大的特色在於傳統小吃的創新，今天的早餐是一中街買的肉排紫米飯糰，接著，我在附近發現一棟外型獨特的建築，依我的旅遊敏感度，我認為這是一個景點。
很久以前就想一親西螺大橋與濁水溪的風采，因為9月22日至25日舉辦「西螺大橋觀光文化節--明月映虹橋」，4天的封橋活動，豈能放過這個機會？就這樣前往了西螺。
西螺早先為平埔族之巴布薩族SaiLei部落，遂以西螺為名，西螺地屬濁水溪沖積平原，濁水溪有氾濫的問題，西螺鎮成為濁水溪沿岸僅有的城鎮。
4天的中秋節假期，前3天在高雄的雨中渡過，第4天到了雲林，天氣相當不錯。
首先去的地方是莿桐鄉，莿桐古稱莿桐巷，清朝以前刺桐叢生，後來先民墾荒建屋成村，刺桐樹綠佈全巷，故取名為莿桐巷。1920年因政府文書作業簡略，改稱莿桐。
繼續往情人碼頭的方向前進，本來想走台17線，後來又決定繞回高23線，過了梓官鄉後，就到達了彌陀鄉。彌陀鄉是皮影戲與虱目魚的故鄉，自1685年以來之文獻，地名或稱微羅、眉螺、彌陀，一般認為地名源於鄉境北部港邊供奉阿彌陀佛的寺廟，但近代學者研究認為彌陀出自平埔族馬卡道語之竹子(音viro)。
圖：走高23線進入彌陀鄉，路旁的大樹宛如籠罩馬路的樹色隧道，此時雨停了下來。
今天要去情人碼頭看樂活哈農新勢力的活動，不知道會不會下大雨？如果只是小雨，我想我還能接受，所以從高雄市出發，一路上順便邊走邊看，走台17線到達左營後開始下起雨來，雨下下停停、時大時小，就這樣進入了梓官鄉。梓官鄉面積不大，北農南漁是居民分佈一大特色，相傳鄭成功抵台後，因移居至此地以王梓一家勢力最大，受居民尊為梓官，故地名為梓官。
圖：循指標進入蚵仔寮漁港，到達梓官鄉漁會魚市場，就從這裡開始看起。
1907年10月1日冒著濃煙、嗚嗚作響的蒸汽火車從打狗停車場出動，穿過打狗川鐵橋進入打狗市三塊厝驛，這一天是鐵路鳳山支線的開通，打狗川東畔的三塊厝從此被牽引進台灣經濟發展的網絡中，傳統聚落於是蛻變出商業繁榮、工廠林立的新面貌。
1924年高雄市建市，為配合30萬人口的都市計畫，高雄新驛於1941年6月20日落成，三塊厝驛首受衝擊，客運量大減，1962年三塊厝站專辦貨運不再辦客運，1986年9月26日進一步廢站。另外在中華路地下道與自立路陸橋的興建後，三塊厝站逐漸埋沒在高雄市的角落。。
鶯歌的地名係由鶯歌石而來，鶯歌石是鶯歌鎮最具傳奇色彩的名勝，相傳三鶯地區有鶯歌與鳶鳥相鬥，競吐瘴氣為害人間，鄭成功乃北上至樹林的太平橋搭弓發箭，二隻巨鳥斃命後，化成了鶯歌石與三峽的鳶山。
圖：今天就去尋找這隻倒楣的珍禽異獸。還沒走到登山步道起點，在大馬路上就看到了矗立山頭的鶯歌石。尋找的遊戲還沒開始就結束，是不是可以回家了？
星期五晚上是周休二日假期的開始，來到永和仁愛公園，發現了樂聲洋溢的新天地。
3年前，永和仁愛公園還是髒亂不堪的陰暗公園，直到永和市公所找上將高雄城市光廊打造的有聲有色的奧多咖啡，仁愛公園有了新生的面貌，從此，光亮、歌聲、咖啡香成了仁愛公園的三要素。
