大新百的無聊部落格

 

小時候，我的一位阿姨嫁到高樹，姨夫是高樹電信局的局長，住在電信局裡的獨立大房舍，許多個寒暑假，我都是在那裡渡過。直到阿姨的女兒快唸小學時，他們在屏東市買了新房子，從此我再也沒去過高樹。

姨夫是一位個性很好的外省人，總是露出和藹的笑臉，從沒看過他生氣，他已經過世好多好多年。 

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屏東縣的八個原住民鄉中，以三地門、瑪家、霧台、牡丹最具名氣，名氣往往與觀光資源有關。但這一站，我選擇的是泰武鄉，泰武鄉內並無南北縱貫公路，探訪泰武，必須循著隔壁萬巒鄉的185縣道（沿山公路）北上，沿路會陸續遇到交叉的道路，再分別右轉進入泰武鄉的各個部落。

然而進入泰武鄉的道路不見得那麼好找，在沿山公路碰到交叉的小路，或許會誤認為單純的農路，而錯失右轉進入泰武的時機。 

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在豪雨中，我豪邁的騎在南迴公路，路旁連半個休息躲雨的亭子都沒有。與雨水搏鬥到枋山的嘉和隧道附近時，我看到了掛在天空的太陽，在這裡，雨天與晴天的分野，似乎只是一線之隔。繼續往前走，我即將抵達枋寮。 

 

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過了太麻里的多良之後，下起了詭異的太陽雨。原本計畫從東68線右轉，走一趟達仁鄉的山區部落之旅，但到達昭龍宮時，驚覺一旁達仁的山區，已經堆疊一層又一層的烏雲，這樣的天氣，我不想走產業道路，於是我改變了行程，直接南下。

行經大武時，台9線的上空依舊是藍天白雲，但天空下的馬路卻是傾盆大雨，我從來沒看過這種奇怪的晴雨同存，繼續南下，陽光漸漸退場，陰雨天正式來臨。 

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中午吃飽飯後，即刻往屏東麟洛出發，麟洛鄉與屏東市相鄰，印象中我不曾去過這個地方。

麟洛自清代漢人入內開墾，相傳出現麒麟嬉戲，便賦予「麟樂庄」之名，後來麒麟失落不知去向，因此改名「麟落」，後又改為「麟洛」。 

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199縣道西起屏東車城，北迄屏東獅子與台東達仁交界的壽峠，是恆春半島上的小橫貫公路。下午從車城出發，經過石門古戰場後，即進入牡丹鄉。

牡丹鄉為一原住民鄉，居民以排灣族為主，牡丹之地名即源於排灣族語。 

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早上10:00終於下起大雨，趕緊穿上輕便雨衣，但是雨水又大又急，打在身上仍會感到疼痛，從枋寮到枋山，中途兩度停在路邊躲雨。

看來颱風開始影響南台灣了，今天只要騎到車城就好，在車城渡過颱風天，明天再繼續往東部前進。 

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騎在東港大鵬灣外圍的屏128線，不知不覺的進入林邊鄉，提起林邊，我想到的是黑珍珠蓮霧、海產、仁和湖，不知道今天能遇到幾個？

林邊於漢人入墾時，原本林木茂密，先民在林區邊緣建立聚落，稱為「林仔邊」，之後逐漸往林區開墾，建立「中林」、「光林」等村，至日治時代時，統稱「林邊」。 

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昨天下午3點多下起大雨，一顆顆的雨珠又大又急，猶如千萬發子彈狠狠的掃射地面，既然如此，我索性從高雄路竹直接衝往屏東東港，我心裡想的是，如果今天依然是大雨滂沱的天氣，我的行程可以縮減為東港到車城就好。

東港於明末清初時，漢人渡海前來漸多，當時港區就在百姓定居地東邊，因此稱為「東港」；其他說法，如：東港為位於大陸東邊的海港、東港為位於高屏溪東邊的港口等說法。 

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離開海生館，住屏東的親戚們看時間還早，問我接下來可以去什麼地方？突然這麼一問，讓住在北部的我一時不知如何回答？還好有人說沒看過恆春出火，想過去看看，於是我們利用剩下的時間，前往恆春的出火特別景觀區。 

 

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