大新百的無聊部落格

即將第一次踏上澎湖。關於澎湖是怎樣的面貌？事前並未做太多研究，因為這次的行程安排，完全交給旅行社。這一次與家人、親戚一共8個人，我們捨棄與其他人併團，而是採取獨自一小團的方式，費用一人要多個一千出頭，但是這樣子，我們的行程更機動，可以玩的更自在。

圖：通樑古榕，搭乘飛機入境，與我們的專屬導遊與小巴會合。用過午餐、在馬公停留一陣子後，下午開始北環島的行程，我們一下子穿過整個白沙鄉，抵達白沙最西側的保安宮。一般人不會以保安宮統稱這裡，而是稱之「通樑古榕」，因為廟前的古榕樹太過耀眼。

下午的一場大雨，讓我們取消山川琉璃吊橋的行程，不過我們還是有驅車前去，從馬路上一睹吊橋的風采。山區雖然下著雨，但是平地也許頂多陰天，所以我們直接轉往屏東市，最近在忠孝路和勝利路的交接處，有一個很火紅的青創聚落。

圖：屏東縣青創聚落，一抵達「屏東縣青創聚落」，這是一個以貨櫃為風格的聚落，有的是真的貨櫃，有的是巴士改裝的餐廳，有的則是鋼板組合而成的大型建築物。

原本今天和家人想去山川琉璃吊橋，順便去禮納里部落散步。在山腳下就開始交通管制，安排有接駁公車，問了一下管制交通的警察，如果要去部落，還是可以直接開車上去。我們先去禮納里部落，後來下午來了一場大雨，打掉了後來轉往吊橋的行程。但是我們沒有因此感到失落，因為在部落的時光，比想像中還悠哉。

圖：禮納里部落，禮納里部落與山川琉璃吊橋相距不遠，在2009年莫拉克颱風之後，受到重創的瑪家鄉瑪家部落、霧台鄉好茶部落和三地門鄉大社部落遷移至此，並命名「禮納里部落」，意為「我們一起走，大家一起往那兒的地方」。

在小琉球的第二天，我們只有半天的時間。小琉球的機車租借，是以24小時為單位，超過時間要額外加收費用。我們昨天中午取車，今天中午要還車，昨天已經環島一圈，所以今天早上的活動，只安排了搭乘玻璃船以及逛街購物。

圖：先說我們入住的民宿，之前預訂房間的時候，已經敲定好房間價格及折扣。昨天入住的時候，好像又反悔不給折扣，嘴巴嚷嚷「我們連續假日都沒有折扣的」。這兩天，民宿人員看到我們，都擺了一張撲克臉。

小琉球！小琉球！喊了這麼久的小琉球，今天終於成行了！原來到小琉球，是這麼簡單的一件事。先以一通電話向民宿業者訂好房間，接著依照時間前往東港碼頭，搭上船，然後，小琉球之行就輕輕鬆鬆達成了！

圖：白沙觀光港，也有失算的時候，我們以為在船班前45分鐘到達碼頭就可以，沒想到排隊搭船的人繞了一圈又一圈，結果我們搭到11:30的船，比原先預計的船班整整晚了一個小時。搭船前我已經事先做好準備，除了先吃暈車藥，還帶了一包化應核蜜餞，我覺得這種蜜餞可以緩和頭昏和胃酸，對於我個人而言，具有「療效」功能（僅限本人）。

今天從早上開始，長輩們歡歡喜喜的在小木屋唱卡拉OK。我們中午才到達屏東，為了讓長輩們唱個盡興，我們自行到屏東市區尋找午餐。在勝利新村這一帶，保留許多日式建築，不少已改建成餐廳。其中位於康定路上的「麗貞館軍事主題餐廳」，成了我們今天攻擊的目標。

圖：麗貞館軍事主題餐廳，勝利新村的部份巷弄中，一條巷子可能聚集幾家餐廳。但是在中山路轉康定路的一段，唯有巷弄的盡頭處，才幽幽靜靜的出現一間「麗貞館軍事主題餐廳」。

今天和家人及南部的親戚一起去枋山的海邊喝咖啡。我們沒有事先選定那一家海岸咖啡店，車子開到枋山時，我們才隨機挑選一家，然後雀屏中選的餐廳是「三個傻瓜」。

圖：基本上這裡幾家海邊咖啡店的停車都很方便，沒什麼問題。三個傻瓜是一家狹長的咖啡店，靠南的一邊寫著中文的招牌「三個傻瓜」。

一定要這麼詭異嗎？在枋山的時候，明明被傾盆大雨修理的很慘，往北經過枋寮、佳冬時，大地卻像燃燒般的火熱。抵達南州的時候，將原本潮濕不堪的雨衣舖在機車上，不過是轉身一分鐘的時間，整件雨衣不但乾了，而且還隱隱發燙。

圖：萬華村，從台17線（西部濱海公路）轉屏125鄉道（中正路）進入南州，咦！這裡不是屏東南州嗎？怎麼來到了台北萬華呢？

坊山鄉這個位於屏東西南方沿海的鄉鎮，地形有如一隻長長的毛毛蟲，南北長達30公里，東西寬卻只有0.5至1公里。或許是因為這樣的獨特地形，枋山常常只是被路過的一個鄉鎮。這次的機車環島行，特地安排了枋山的行程，從台9線轉台26線進入枋山鄉，接近海的地方是楓港老街的入口。

圖：楓港老街，是有點遺憾，或者說非常遺憾，天空竟然下起了雨。將機車借停在小7外面，撐著傘，以徒步的方式進入了楓港老街。

去年十月的大屏東玩七天，原本要把位於里港的大茉莉農莊做為完美的ending，不幸因為道路整修的關係，沒有成功，這一點讓我耿耿於懷。於是今天下午和家人在大樹逛完華一牧場後，臨時加映一場大茉莉農莊的行程。大茉莉農莊的位置在鄉野小徑之間，進入里港後，行走台22線（戴南路），接近隘寮溪的位置就能看到大茉莉的指標。跟著指標轉進鄉間小路，就能抵達這一個奇妙的地方。

圖：大茉莉農莊的外圍附有停車場。下了車，摸摸農莊的白色圍牆，感覺的出材質的輕薄，這是因為大茉莉以「紙房屋」聞名，包括房屋、圍牆都是以報紙當做主材料，建造而成。

里港鄉位於屏東縣的北端，對我而言，這是個從小就很熟悉的地名。然而在印象中，好像不曾去過里港。這次的大屏東七天行，我的最後一站，將進入里港。

關於里港地名由來，一說緣自一位叫「阿里」的年輕人，但是很難讓我相信這種傳說。我覺得比較可靠的說法，是本地曾為原住民傀儡番居住於此，在漢人移民入墾後，取「傀儡」音譯為「阿里」，再加上本聚落建在隘寮溪之南，故拼成原地名為「阿里港」。至日治時期，再改稱「里港」。

下午原本想拜訪三地門鄉的青山、青葉等部落，但是後來山區的天空整層黑掉，所以改變了行程。原本預計隔日的鹽埔鄉行程，提前到今天下午。從三地門鄉的青山部落入口處，轉繞到高樹鄉，接著從台27線（世一路）南下，跨過南華大橋，直接進入了鹽埔鄉。

圖：勝利路，台27線進入鹽埔後，改稱勝利路，大馬路的兩側房屋聚集，反而看不到整片的農田。突然眼前出現意外的驚奇，一棟樓房牆壁畫了大型的海賊王彩繪。鹽埔鄉比較知名的海賊王彩繪應該在高朗村，沒想到這裡也有，這些彩繪都出自同一個人之手。

下午一口氣從滿州鄉奔回屏東市，為的只是民族路夜市（又稱屏東觀光夜市）的小吃。事實上屏東市原本不在這七天的正式行程之列，但是這二天都會在屏東市停留，抽空順便東看西瞧、南吃北喝的結果，也算將一些老早就列入口袋名單的地方順利達陣。

圖：民族路夜市蘇記旗魚焿，因為很多親戚住屏東的關係，只要來民族路夜市，他們會自動過濾到掉一些小吃攤，使得有些我想嚐鮮的小吃，往往只能經過而不入。今天晚餐把握一個人的自由，首先光顧「蘇記香菇肉焿．旗魚焿」。

在屏東的幾個原住民鄉，或許就屬三地門鄉的觀光客最多。三地門鄉有好山、好水、好風景，加上交通便捷，假日時常是南部的休閒重鎮，我小的時候就去過好幾回。關於「三地門」的地名，源自排灣語「Timor」部落，以閩南語音近「山豬毛」或「山地門」。1935年，日本將排灣族Timor、Talavatsal、Salalau三社居民遷移而成「山地門」，至1947年易名「三地鄉」。

圖：八八風災救災英雄紀念碑，從霧台折返台24線（霧台公路）回到三地門鄉，一直到三德檢查所之前，將不會有住家。中途的停留點是離谷川大橋不遠的景觀平台，這裡有寬廣的平台，可以觀看隘寮北溪的溪谷風光。

隘寮北溪在山谷間蜿蜒，前往霧台的路伴著隘寮北溪，也像百步蛇般在山中迴旋。今天早上將進入霧台鄉，路途有點遠，但相對的，這是一個較少受漢族文化侵入、保留大部份原住民文化的純正台灣原鄉。

霧台原為西魯凱族霧台社居住地，魯凱語之「霧台」係指許多小社聚集成的大社，所以與「霧」沒有關係。

一大早拜訪貓鼻頭的那隻大貓咪後，今天接下來的時間都給了滿州鄉。對於今天在滿州的行程，像佳樂水的海岸奇岩、門馬羅山的草原風光、當地特產過山蝦，都讓我有滿滿的期待。可惜，早上、下午各下了一場大雨，行程受到了鉗制。

至於滿州的地名，早年為排灣族獵區，稱為「蚊蟀埔」，日治時期以台語「蚊蟀」音近日語「滿州」，而將此地易名。

「思想起」這首源自恆春地區的台灣民謠，在今日聽起來，仍然越聽越有味道。「枋寮過去是楓港」、「恆春過去是車城」，在前往恆春古城的途中，竟然有種墜入這首歌的情境之中的感覺。

圖：台26線，從台26線（屏鵝公路）南下，直到進入恆春市區之前，交叉路口佇立著入口意象，看到月琴，整個恆春的感覺都對了。

獅子部落有塊形如獅子頭的巨大岩石，命名為「獅子頭山」，部落也被稱為「獅子頭社」，這讓獅子鄉成為全台灣唯一以動物命名的鄉鎮。獅子鄉雖然是屏東縣面積最大的一個鄉鎮，卻常常扮演「路過」的角色。前往墾丁的人，從台26線路過獅子鄉；前往台東的人，從南迴公路路過獅子鄉，獅子鄉的山川美景就這麼被忽略掉，而今天的我，不想再忽略。

圖：枋山車站，台1線縱貫枋山鄉，一路與台灣海峽相伴。直到接近枋山市區的地方，東側有個「枋山觀光果園」的招牌，那條路是屏147-1線（國中路），也是探索卡悠峯瀑布的路徑。

對我而言，在屏東的幾個原住民鄉，「春日鄉」是最陌生的一個，而我的確不曾到過春日半次。春日鄉的居民以排灣族為主，此地因有「喀蘇柏幹」大社，日治時代以其讀音「Kasuga」與日語「春日」相近，而稱地名為「春日」。

圖：春日部落，春日鄉共有六個村，這次的行程集中在其中兩個部落。從屏144鄉道（隆山路）進入春日鄉的南部，遇到叉路，一條通往春日部落，一條通往古華部落。

北邊是潮州鎮，南邊是枋寮鄉，夾在兩個高知名度的鄉鎮中間，新埤顯的相對沒沒無聞。對我而言，新埤鄉的確是一個全然陌生的鄉鎮。想要認識新埤，與其透過網路或書報片片斷斷的資訊，不如親自用雙腳去看最真實的新埤。

關於「新埤」地名由來，一說為客家先人在此建立人工埤塘用以灌溉，於埤池前方建立新聚落名為「新埤頭」；另一說則取自新築埤頭以灌溉的意思。