在白沙屯時，為了不讓旅途太趕，決定縮減今天的行程，省略掉苑里的行程，有機會下次再去拜訪。
《第四站：新埔站》
圖：來到了第三個日式老站，位於苗栗通霄的新埔站，看屋簷下的站名，新埔兩個字早就模糊難辨。
左圖：老站一定有的牛眼窗，依舊睜的大大的。 右圖：另一個牛眼窗受傷了。
圖：靠近月台一側的車站，白色的細木柱已明顯的彎曲。
圖：不管是木窗、木柱、木樑，都帶著歷史歲月留下的痕跡。
圖：簡潔的售票窗口，窗口前的購票木板，越看越溫馨。
左圖：另一邊的窗口前也有置物架，是做什麼用的呢？我猜是以前的服務台。 右圖：年代已久的候車木椅，坐下來一樣溫潤。
左圖：牆壁上有脫落的傷痕。 右圖：鑰匙早就遺失，鐵鎖只好永遠鎖死在門上。
左圖：剪票口已改成鐵門，每天進出的旅客稀稀疏疏。 右圖：木造老房的一些木條腐朽後，掉落在簷上。
圖：車站外圍，一樣是環狀的Y字型廊柱。
圖：新埔車站是海線鐵路最靠近海邊的車站，站在房門口便可看到無垠的台灣海峽。
左圖：新埔車站曾因乘客稀少，一度想廢站，幸好站旁有個聞名的秋茂園遊樂區，才得以保存。一走進秋茂園，馬上看到西遊記的戲碼。 右圖：牛仔牽馬，增添美國西部色彩。秋茂園是旅日博士黃秋茂先生獨資設立而成，黃博士因幼時偷摘別人的水果而被修理，下定決心以後要建立一個免費參觀的遊樂園，結果黃先生一建立就是兩個，另一個設立較早的在他的故鄉台南。
左圖：褪色的長頸鹿，不褪色的親情。通霄秋茂園佔地逾萬坪，在經濟剛起飛的台灣，這個遊樂場確實滿足了純樸的台灣人民。 右圖：整個園區，以草皮、綠樹、雕像為三大主體，另設有烤肉區，雖然不是華麗的遊樂場，但遊客絡繹不絕。
左圖：秋茂園於1975年設立，許多雕像可以看出當時那個年代的社會氣氛。 右圖：有一些小房，主題有天主教、儒教、佛教等等。
圖：這個超大雕像有特殊意義，代表著黃秋茂先生小時候放牛耕讀的情景。
圖：園區內可以拜讀黃博士的幾首詩，都是中、日雙語並列。
圖：熱熱鬧鬧的八仙聚會，有的下棋，有的傻笑。
圖：雄糾糾氣昂昂的陸海空三軍，威嚴中帶點可愛。
左圖：上色的雕像年代較久，另外有一些未上色的雕像看起來較新。 右圖：新雕像大部份有宗教意義。
圖：很難得看到一個歐式女神像
圖：嚴格說來，整個園區的雕像擺設零亂，但這裡是一個免費的遊樂園，大家一定要記得把公德心帶來。
圖：從遊樂園後門出去，有許多攤販，有賣燒酒螺、熱狗、蕃薯餅、烤肉、涼水，不用擔心肚子鬧空城。
左圖：新埔海堤與秋茂園只隔了一條馬路，是個熱門的觀海場地。 右圖：如果遇到太陽太大，可以走進涼亭欣賞浪潮。
圖：往沙灘上走，與海水親密接觸，回頭看看海堤，遊客真的很多。
圖：離開秋茂園，走回新埔車站，幫一對年輕夫妻及他們的一雙小女兒拍完照，準備走到月台的候車室等車。
左圖：好純樸的木椅，整個心思也跟著沈澱，遠離了城市的急躁。 右圖：海線的電聯車都只有四節，但是沒有一個車廂是坐滿的。
《第五站：日南站》
圖：18分鐘的車程，我到達了今天的最後一站日南站，日南站位於台中大甲，也是一個日式木造老站。
圖：和前幾個老站不同，這裡的候車亭貼有磁磚，看起來比較華麗。
左圖：更大的不同就是月台上有地下道，相信這是後來才興建的。 右圖：走出出口，看到的是今天很熟悉的老站景象。
圖：另一個不同，這裡漆上淡橄欖綠的顏色，不過不失老站風采；鐵椅是後來搬進來的，很像公園的椅子。
圖：售票口一樣懷舊，這個小站生意清淡，去年時，這裡仍賣有五、六十年代的硬式車票，因為數十年來的庫存一直沒賣完，不過現在已經被鐵道迷掃蕩一空。
圖：看車站的天花板，有點像電影中常見的倉庫。
圖：看這個場景，大家是否想起林慧萍的一首歌，驛。（火車站的候車室，時常坐著一位打扮整齊的中年婦人，手裡抱著一個老式皮箱，遊目張望，似乎在期待什麼……，一直到深夜落，一直到凌晨一點，婦人才站了起來，走到候車室的黑板前用粉筆寫著，「水：等你沒等到 我先走了！ 英留」……）
左圖：數十年前，許多乘客也我和現在一樣，隔著這個玻璃窗望向月台。 右圖：可愛的牛眼窗，我又看到你了 。
圖：日南車站目前是縣定古蹟，同於1922年興建的談文、大山、新埔則沒有古蹟身份，苗栗縣政府考慮考慮吧！
圖：車站在這裡洋溢著沈靜之美。
左圖：不知是誰的腳踏車，直接鎖在廊柱上，看了之後，讓人會心一笑。 右圖：發現了廢棄的油料庫。
圖：望一眼大甲小鎮，當我搭上下一班列車，今天的鐵道迷身份也要告一段落。
延伸閱讀：2007.4.5西部縱貫海線鐵路之旅（3之1，談文站、鄭漢步道、大山站）
延伸閱讀：2007.4.5西部縱貫海線鐵路之旅（3之2苗栗通霄，白沙屯站、石蓮園）
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