下午13:51到達菁桐，這裡是平溪支線的最後一站，相較於其他幾站，菁桐地區有一項最大的特色，這裡有台灣百大歷史建物中的其中3個。
圖：菁桐車站建於1931年，以前礦業最興盛的時候，這裡是全台運煤量最大的車站，現在不論外觀或內部皆大致保存原始風貌，在台灣歷史建物百景中名列第77名。
左圖：車站的大廳地板有漂亮的馬賽克磚畫，菁桐車站早期的站名正是菁桐坑。 右圖：出了車站往左轉，天空依然下著小雨。
左圖：水塔旁的建築物爬滿了藤蔓，更有懷舊的氣氛。 右圖：菁桐礦業生活館原為閒置的員工宿舍，2002年整修成具有地方特色的文化館。
圖：菁桐礦業館有2層樓，裡面有煤礦文化館等展覽，不過我們主要的是在裡面蓋紀念章。
圖：菁桐礦業生活館外面規畫了煤味道咖啡館，只是在小雨之下，打散了我們喝咖啡的閒情逸緻。
圖：菁桐車站前的街道就是菁桐老街，當煤礦業在此逐步開發，老街也伴隨著礦業於1939年形成。
左圖：以前因為食材保存不易，多餘的食材就做成雞捲，這算是相當道地的古早味。 右圖：離開城市來到了山間小站，一定要到「楊家雞腃」點一份古早味的幸福。
圖：走在菁桐老街上，一物一景皆是懷舊，台北車站前的台灣故事館簡直就是這裡的縮影。
圖：鐵道故事館是菁桐老街上相當顯眼的一家店，裡面有許多鐵道相關的紀念品。
圖：許多人在竹棒上寫下心願，掛在祈福亭裡，亭子成為最有「希望」的一個地方。
圖：選洗煤場在菁桐車站的北上方，建於1921年，如今礦業雖停，但風華依舊，被選為台灣歷史建物百景中的第78名。
左圖：紅寶礦工食堂的前身為礦工福利社，店內重現了早年的採礦風光。 右圖：享受古早味的時間又到了，左邊的是麵茶，右邊的是米麩。
圖：礦工地標在平菁橋前，幾年前來過菁桐一次，讓我印象最深刻的就是這個地標。
圖：太子賓館原名石底俱樂部、台陽俱樂部，建於1922年，現為台灣歷史建物百景中的第51名。
圖：太子賓館的建材是阿里山檜木，作為招待貴賓、官員及會議之用，在庭園裡的石雕在有濃濃的東洋味。
左圖：庭園一隅有個非常小的土地公廟，有時土地公廟越小，反而更容易引起注意。 右圖：太子賓館於2002年對外開放，須付清潔費50元。
左圖：太子賓館為台灣礦業大亨顏欽賢自費建造，一進大門，地板上為馬賽克拼貼的櫻花圖案。 右圖：太子賓館雖為日本皇室行館格局，仍受明治維新後的全面歐化所影響，玄關兩側的彩繪玻璃即為一例。
圖：太子賓館於1986年轉售給慧宗法師，做為弘法修行之所，但至今仍保有八成原貌。
左圖：在餐廳裡賣咖啡，佈置略帶現代感。 右圖：好古老的暖爐，若非爐中有碳灰，可能研究不出這是什麼東西？
圖：精緻的木雕屏風擺在牆角，雖然古老，但不失高貴。
左圖：風呂以現代的眼光看來，有點像廉價的溫泉池。 右圖：看到這個臉盆，想到的是百年前的理髮店。
圖：隨扈房共有10間，這間是高階隨扈房，格局較大，但這間是禁止進入的。
圖：這是一般隨扈房，遊客可以進入，隨扈房一至十各有編號，但三、四號房分別以三號甲、三號乙替代。
圖：ㄎ！ㄎ！ㄎ！好像櫻桃小丸子的家。
圖：大部份的窗戶為方型窗，也有零星的圓型窗。
圖：交誼廳在早期分成撞球室、康樂室2間，撞球室內甚至有計分小姐，後來慧宗師父將隔間打通，改成唸經禮佛之所。
圖：現在交誼廳裡陳列了許多老文物，包括日治時代的學生旅遊照片。
圖：女中室比較小間，為當時女中值班待命的休息房間，全盛時間，館內共有18名女中輪班服務。
左圖：女中房旁有一電話間，電話間的門有氣孔的設計，兼顧隱私與通風。 右圖：進入太子賓館要換穿拖鞋，如果要進入裡面的任何一個房間，連拖鞋都不能穿。
圖：會議廳在台灣礦業史上有相當重要的地位，當年煤礦業的開採與運銷多在此拍板定案。
圖：離開菁桐之後，我們最後到達的是十分站，一出車站就是十分老街，時間是16:58，逛完老街應該沒時間逛瀑布了。
左圖：第一件事是蓋一堆紀念章。 右圖：看到炸包子，每個10元，我要吃，沒人敢阻止我。
圖：因為時間有點晚了，大家還要放天燈，所以對於大部份的店，都只快速經過。
圖：經過靜安吊橋就不能不停下來了，靜安吊橋建於1947年，長128公尺，是平溪鄉最長的吊橋，原為運煤之用，台車就往來於吊橋之上。（註：左邊圓圓亮亮的不是月亮，是雨水）
圖：十分寮的民宅緊鄰在鐵道兩旁，經典電影「戀戀風塵」的海報正是十分車站。
圖：放天燈，大家寫好願望，阿嬤不等我們拍照，就直接把天燈放上去了……
圖：有人想吃花生湯加椪餅，離下一班火車還有一點時間，所以大伙到店裡坐坐，吃完後就差不多結束今天的平溪支線之旅。
延伸閱讀：2008.2.23台北縣．再遊平溪支線（2之1，嶺腳、平溪--望古車站、嶺腳瀑布、平溪老街、…）
留言列表
