目前分類:宜蘭縣、花蓮縣、台東縣隨便走 (89)

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位於秀林鄉的太魯閣國家公園聞名國際,既然今天不去太魯閣,我心想直接從蘇花公路衝到宜蘭縣,結果這種想法太天真,因為一路上,有太多地方讓我情不自禁的停下腳步。
太魯閣族佔秀林鄉人口的90%,日治時代稱該地為「番地」,政府遷台隔年設鄉治中心於「武士林」,並定鄉名「士林鄉」,但與台北士林同名,後來易名為「秀林」。 

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大致上來說,台灣西部海岸為沙岸地形,東部海岸為岩岸地形,但並非絕對,東部也有漂亮的海灘,如新城鄉的七星潭風景區。
新城於1874年漢人開築台灣後山三路,福建陸路提督羅大春領兵十三營,築宜蘭蘇澳至花蓮,路通駐「新城」,而成地名。 

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這2天在花蓮的行程以山路和海邊為主,偶爾經過幾個小而美的部落,但大致上我享受的是一場大自然的饗宴,直到我從壽豐過了花蓮大橋,進入吉安鄉之後,我才進入一個人工堆砌出來的城市。

吉安鄉原為阿美族聚居之所,舊名「知卡宣」,日治時代日本移民在此建入「吉野」村,至政府遷台之後,因吉野兩字日本味太重,而改名「吉安」。 

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原來花蓮的海岸公路這麼有趣!太平洋在峭壁之下,而公路在峭壁之中,台11線就像飛翔在海上的空中道路,翱翔在半空中,我進入了壽豐鄉。
壽豐舊名「里鬧」、「鯉魚尾」,日治時代因日人移民而成立移民村「豐田村」,後又設立「壽庄」,政府遷台後,取該2村之名,命名為「壽豐」。 

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9月的下旬,差不多下午5點半以後,天色就會轉暗,在台東長濱看到巴歌浪船屋民宿的時候,大約是4:52,看了一下地圖,等會進入豐濱後,就必須開始尋找住宿的地方。
豐濱舊稱「貓公」,為阿美族的社名,政府遷台後,以名稱不雅,且本鄉東臨太平洋,漁產豐富,而改名「豐濱」。 

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穿越2.66公里的玉長隧道,一出隧道口,視野豁然開朗,此時我的背倚著海岸山脈,我的手指向太平洋,這個地方是台東長濱。
長濱原為阿美族居住地,舊稱「闢加加造灣」或「加走灣」,日治時,因村南有一相當狹長的條形沙灘海濱,而改稱「長濱庄」。 

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現在是金針花開的季節,富里六十石山的綠色山巒已經織滿了橙黃色花紋,這個只有在照片上看過的景象,這回我要親眼目賭。
富里舊稱「公埔」,為平埔族與阿美族的公共獵場,日治時代,強制引用日本的一個古國名稱,而改稱「富里」。 

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今天的天氣晴朗,顯然昨天的哈格比颱風只是虛晃一招,這幾天幾乎沒有吃到白米飯,中午我要買個血統最純正的池上便當。
池上鄉西為中央山脈,東為海岸山脈,新武呂溪在此沖積成一個沖積扇,扇端湧泉而成湖泊「大坡池」,原住民遷住於此時,擇水足地肥之處集居,至日治時代,依其聚居該池之上,而取名「池上」。 

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昨天在199縣道時,最擔心的是下大雨,因為雨天走山路比較危險。從達仁下山時已經是下午4點,北上行經大武,終於開始下雨,一下雨,我就想趕路,於是一口氣衝到台東市過夜。

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從福隆攻進嶐嶺古道,邊走邊找路,總算順利的到達越嶺鞍部稜線處,接下去的路段即將跨進宜蘭頭城,此時石城海岸已豁然出現在眼前。

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今天是十五,媽及阿姨們吃素,因此安排今天的午餐,成為這趟台東行最讓我頭痛的事情。

由於我對台東地區一無所知,我想起吃素的格友妙香子環台時到過台東,於是向她詢問,知不知道台東成功一帶有沒有兼賣素食的咖啡店?原本只是姑且一問,並不抱著太大的期望,沒想到妙香子熱心的幫我四處打探,並幫我找到一家店,剛好這家店的地點和我們的行程完全配合,於是我心中最大的石頭終於放下,這也成為這趟旅遊能夠圓滿完成的一大關鍵。

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沿著台11線往北走,雨曾經停歇,山上的天空一度破個小洞,露出淺淺的粉藍色,希望這一大片雲層會漸漸飄往外海,暖陽能出現在台東的海岸上。不過,老天爺終究不會依照我的劇本走,小區域的藍天很快的又被烏雲遮掩。

 

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事實上昨天晚上到達台東市的飯店之前,天空就下起不小的雨,這陣淅瀝嘩啦的聲音一直持續到今天早上,我們只好帶著五顏六色的雨傘,循著台11線展開今天的行程。

 

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這次的台東行,事前只告訴家人、親戚會去脫線牧場,並未透露其他的行程,事實上,我是在出發的前一天,才決定好最後的行程。

為何會去脫線牧場?主要是因為資深藝人脫線的名氣,所以過去見識見識。

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這次的台東行,因為是和家人及親戚一起前來,所以在行程上的安排,必須盡量挑選比較著名的大景點。離開布農部落後,由台9線往南走,我們的第3個行程是初鹿牧場。

 

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安排家人及親戚一起到台東遊玩。我們分別從高雄、屏東搭火車到台東,如果直接開車的話,時間較久,開車的人也比較累。到達台東站後,到車站對面的聯合租車租了一輛七人座,然後展開為期二天的台東行。

 

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花東線的班車較少,為了順利銜接旅程,把礁溪選為環島旅行的最後一站。礁溪地處火山帶,因此境內有豐沛的溫泉,可是我不喜歡洗溫泉,到礁溪純粹隨便看看走走。

 

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鳳林鎮的客家人佔人口數的65%,日治時代於此推動菸草事業,當時菸草成為客家移民的重要經濟來源。1987年台灣開放洋菸進口,加上人力成本上昇,菸草業面臨衰退,如今菸草田幾乎沒了,徒留田野上的一間間菸樓,為了看這些菸樓,我來到了鳳林。

 

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台東市位於台東縣的核心位置,境內景點繁多,這一站來到台東市,主要的考量是容易找到住宿的地方。

 

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大武鄉在台東縣的南端,地形狹長,背靠中央山脈,東濱太平洋,為南迴鐵路進入台東的首站。依大武鄉公所網站所稱「本鄉雖無響亮之名勝或古蹟吸引觀光客」,怎麼自己這樣說呢?不信邪的我,就把這一站選在大武。

 

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