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在豪雨中，我豪邁的騎在南迴公路，路旁連半個休息躲雨的亭子都沒有。與雨水搏鬥到枋山的嘉和隧道附近時，我看到了掛在天空的太陽，在這裡，雨天與晴天的分野，似乎只是一線之隔。繼續往前走，我即將抵達枋寮。
圖：街屋，10:13進入枋竂後，我注意到路旁成排的街屋，街屋以透天厝為主，雖然不似巴洛克式樓房般的精雕細琢，但每間街屋的立面，各由不同的簡單圖形組合，形成一種獨特的街區風貌。
圖：有些房屋外牆即使沒有馬賽克磚或方塊磚的裝飾，依然有特色十足的陽台。
圖：F3藝文特區，鐵路曾經為枋寮帶來人潮，但1991年南迴鐵路開通後，枋寮車站從終點站變成中途站，觀光業流失了，地方民眾開始思索車站周邊的改造，F3藝文特區就這麼誕生。
圖：站前廣場的路燈上，永遠站著幾隻小白鴿，若是有隻老鷹第一次造訪此地，或許會快速俯衝而下，然後撞個鼻青臉腫。
圖：經過多年的努力，車站旁的廢棄台鐵員工宿舍被改造成F3藝文特區，從此藝術成了枋寮的另一個主題。
圖：走在藝文特區，也等於走在藝術創作品的世界裡，路邊處處可見的藝術作品，是歡迎遊客的最佳服務員。
圖：先進入遊客服務中心，瞭解一下藝文特區的參觀動線，並認識有那些藝術家進駐在此。
圖：在遊客中心裡，莫非義工大姐卡尬意挖基味？
一看到我，就要我在簽名簿上簽名。
一看到我，就要我在簽名簿上簽名。
圖：因為藝術家的進駐，每一棟房子都有自己的主題。
圖：可能是因為時間太早及非假日的因素，藝術家們還沒出現，但是從每棟房子外的裝飾，仍可以瞭解每個藝術家的專長及風格。
圖：這裡是從事藝術創作的藝術村，不是專賣物品的商店街，藝術與商品的差異，或許在於心靈與虛榮的兩個層次。
圖：藝術兼具獨特與美，但有時藝術家又給人一點頹廢的感覺，因此當藝術作品與雜亂的物品並存時，反而讓工作坊更有風格。
圖：當染布這種工藝，增添上個人的想法或生活體驗時，染布藝術於是形成。
圖：在這裡，即使是小小空地，也像個藝術小公園。
圖：廢棄的鋼鐵，經過巧思的重組，就有了意想不到的新生命。
圖：附近的房屋，像棟歐式渡假別墅。
圖：香草主題館是我看到僅有的一家餐廳，感覺還不錯，午餐就在這裡品嚐。
圖：店內的擺設簡約，佈以零星的畫作或擺飾，整體有工作室的感覺。選好坐位後，點了一份羅勒酥煎豬排套餐及咖啡。
圖：常有人問我，為何我去那裡，好像都很好玩的樣子？或許是心態吧！每到一個地方，與其以高級的都市人自居，不如當自己是快樂的當地人。所以看到龍鬚菜加上美奶滋及肉鬆時，我不會覺得奇怪而急著嫌東嫌西，在細細品嚐之後，很不錯的組合呀！
圖：酥煎豬排看起來有點乾硬，但咬了一口之後，我開始讚不絕口，除了豬肉鮮嫰外，麵衣更是我從沒吃過的香脆感，外面灑上香料，味道好極了！如果我家附近的鹹酥雞有賣這種東西，我一定常常報到。這份套餐，價格是150元。
圖：再點了一杯70元的摩卡奇諾咖啡，有咖啡的一天，感覺真棒！
圖：趕上潮流，這裡也有自行車專用道。
圖：另一側的3號倉庫是展演空間，這個時候，鐵門緊閉著。
圖：枋竂漁港，離開F3藝文特區後，我往枋竂漁港的方向前進。
圖：枋寮有知名的漁港，通過魚躍般的大門後，即是港區。
圖：現在並非漁船進出的時間，然而沈默的漁船，加上安靜的港堤，仍散發出獨特的港口風情。
圖：這個時候少數的小吃攤仍有營業，大部份是休息的狀態，包括少見的魩仔魚煎。
圖：從木棧道走向海堤，這裡的海，是台灣海峽。
圖：這是我所看過最有趣的個崗哨，如果海巡隊員也戴上一個應景的貝殼帽，會更有趣。
圖：日正當中，海堤上沒有其他的人，因此海堤靜靜的，大海也靜靜的。
圖：除了觀海，也可回頭欣賞各式街屋，以及更遠處的中央山脈，山頂厚重的白雲從山凹處滑下，那裡形成了一個雲的瀑布。
圖：內河上也佈滿了漁船，交織成美麗的漁村寫真。
圖：沿山公路，185縣道即為沿山公路，是許多單車族熱愛的一條路線，我將從這條路離開枋寮。
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