在鯉魚潭停留的時間比我預估的時間多了半個小時，從台9丙線轉進縱谷公路，道路筆直到讓人不自主的提高車速，昨天租車時，車行的人說花東這兩年警察拍照的情形越來越多，尤其是下坡路段，因此駕駛開車時得時時盯好時速表。
圖：大榮一村菸樓聚落，鳳林的大榮一村、二村都留有許多菸樓，以前去過一村，這次本來想去二村看看，但是時間已經延誤，只好帶大家到距離縱谷公路較近的一村。
圖：到達菸樓聚落時已是11:01，散佈聚落的菸樓，以余相來菸樓與徐家興菸樓(上圖)保存最好。
圖：對於小朋友而言，溝渠上的小水車更具吸引力。
圖：林田山林業文化園區，轉往台16線，於11:25抵達林田山林業文化園區。
圖：第一次到這個地方，對這裡的環境並不熟悉，我們傻傻的把車子停在園區外圍，然後走進園區。
圖：入口處的工廠是原子炭工廠，將木屑烘烤、壓縮製成原子炭，成為日常生活中的燃料，這個工廠於1978年結束營業。
圖：廠房四周散落著各種廢棄的老機具，有些是我們認識的。
圖：有些則是我們叫不出名稱的。
圖：林田山曾有「台灣檜木之鄉」的美譽，眼前所看，和我認知的林田山有段落差，我們看完原子炭工廠後，差點想要離開，還好我在確認導覽圖後，才知道再往裡面進去，才是真正的精華所在。
圖：開車進去後，當一幢幢古樸的日式建築出現時，時空頓時轉換至1960年代，曾經繁華的伐木業，隨著時間的消逝，漸漸化成斑駁的顏色，沈澱在這裡的土地上。
圖：全盛時期的林田山聚集了二千餘名住戶，火車站與運戴鐵道也因應而生，當時林田山鐵道上奔馳的火車，最高時速不過15公里。
圖：還好我們沒在入口處虛應一招就離開，雖然現在已經是午餐時間，我決定在這裡多停留一會，於是我們分成三組人馬，依自己喜好的路線而行。
圖：整修過的木雕館裡面陳列了許多精緻的木雕作品，而木雕館本身，也可以說是一作藝術作品。
圖：體驗林田山之美，除了小山城的一木一屋，還得將周遭的山巒納入視野，群山之下的園區，更能襯托出山城的幽雅意境。
圖：走過成串的日式房屋，也等於走過了林田山的歷史，接著拾階向上，探訪林田山的另一個重要痕跡「鐵道」。
圖：高架而起的鐵道讓人特別有感覺，兩端出入口封閉，避免遊客進入。
圖：從高處看老房舍群，一窺昔日林田山的繁華。
圖：萬里溪的水潺潺而流，昔日伴著林業的林田山，今日則伴著觀光、文化的林田山。
圖：更外圍尚有場長宿舍、康樂新邨，今天因時間的關係，必須捨棄行程。
圖：由高階長官宿舍改闢而成的林田山社區咖啡館，聽說裡面別有天地，今天不訪，留待日後還有再訪林田山的理由。
圖：再把握一點時間拜訪中正堂，現在做為展覽館之用。
圖：從前這裡每週免費放映2至3場電影，成為林田山居民最重要的休閒場所。
圖：因林田山繁榮而生的森榮國小，隨著林田山的沒落也跟著荒廢。
圖：不管沒落與否，林田山的林業歷史將永遠長駐於此，永遠不滅。
圖：最後一定要看看販賣區，我們這一團對這種東西一向保持著最高的興趣。
圖：小攤飄忽著原木的香味，老闆娘保證部份商品是他們家自製。
圖：沒忘了幫父親帶份紀念品。
圖：結果我們東買西買，花了將近1千元。
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