於2001年舉辦的全國性「歷史性建物百景徵選活動」,經由全國民眾票選後產生百大景點。自2008.6.20至2010.3.14已正式或非正式參訪第26-50個。
《排名14》清水火車站,位於台中縣清水鎮中正街115號,參訪日期:2009.5.29。
1919(大正8)年因台灣經濟快速發展,原有山線鐵路無法因應龐大客貨運輸,明石總督遂決定興建竹南至彰化間的海線鐵路,其中彰化至清水段首先完工通車。舊清水車站於1935(昭和10)年中部大地震時震毀,現今車站為隔年5月重建,主體為鋼筋混凝土構造,外牆面以貼淺褐色面磚方式裝修,廊下列柱以縮柱式手法設計,表面再以洗石子裝飾,整體呈現樸素之感。
 
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這一天中午為了提前慶祝母親節,雖然第一主角不怎麼吃肉,但地點選擇的主導權交在年輕一代的手上,所以選擇的地點是位於台南永康的石頭日式炭火燒烤。對於一位母親而言,只要看到孫子、孫女吃的高興,自己也會吃的很開心。 

 

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近幾年,因為安定鄉生產的無患子清潔用品聲名大噪,而讓安定鄉在媒體或網路的曝光率大增,今天的最後一站,即是這個我相當陌生的地方,對於這個沒有全國知名旅遊景點的鄉鎮,沿著鄉村道路慢慢走,或許整個鄉境都是風景也說不一定。

安定昔為平埔西拉雅族「直加弄社」的舊地,在清初以前,一直是台江的渡頭,後來泥沙淤積,直加弄逐漸浮陸變成農村,清初改稱「安定里」,為安定之名首度出現史籍。 

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中午離開麻豆總爺藝文中心時,比預定時間晚了許多,每日限量供應的蝦仁焢肉飯應該早就售罄,所以就不急著往主要街區跑,第一站先前往金砂村。

西港自1717年即有「西港仔港」之記載,一說東方3公里處有直加弄港(今安定)之故,另一說昔時此地大部屬海埔地,西港是濱海叉港,位於鄭成功後營業之西,故稱為「西港仔」。 

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這一天,為感受台南人的良善民風,特地搭乘夜車南下,待天破曉之後,便騎上租來的機車往第一站「麻豆」出發。

麻豆早期為西拉雅平埔族的聚落,自荷蘭時期即以平埔語音譯稱為「麻荳社」,早期因曾文溪中的「水崛頭」與「後牛稠」兩個河港而繁華,隨著地理環境變遷河道淤塞,原本濱海之古麻荳社遂成內陸地域。今日的麻豆仍以農牧為主,其中文旦與瓜子加工更是名聞全台。 

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基隆 Mity-Tour 的夜間行程於下午3點出發,相較於日間的大武崙砲台、金明昌生態農場、七堵小吃等景點,夜間的行程並不那麼吸引人,我們笑稱夜間行程後面的3個點,大概是名列基隆百景中的98、99、100名,中途回到市區後,我們就可以提前落跑了。不料一上車,講話很像老師的導覽大姐說:「希望大家不要中途脫隊,大家要記得你們報名時,名字、身分證字號都已經輸入我們的電腦,……。」 

 

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基隆市為了推展觀光,推出每日Mity-Tour免費導覽公車,採電話預約報名,這次受朋友之邀,表示尚有名額,因此參加了今天的夜間行程。

我們早上即到達基隆,試著看看日間行程是否有後補的機會,結果只有1位報名者臨時取消,既然如此,我們早上得自己找地方逛,經一番討論,便搭乘計程車前往八斗子。

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鼻頭角的景色太美,陶醉在山與海的萝幻交織中,完全忽略了太陽的侵襲,在沒有帽子、防曬油的防護下,不知不覺已烤的我滿臉通紅。

在鼻頭國小公車站等接駁公車,公車每25分鐘一班,等車的人從3個、4個、6個,一直到20個左右,這樣的人數不致於坐滿一班車。接駁公車緩緩駛來,接著就是前往今天的最後一站「龍洞四季灣」。 

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關於鼻頭角的海角山色,我已嚮往許久,逼得我不得不欣喜參與這次活動。依照工作人員的行程建議,從龍洞灣公園旁的鼻頭角步道濱海線開始出發,一路將直攻鼻頭角燈塔。
 

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今年的鼻頭、龍洞春光健行活動從4月10日至5月2日舉行,每逢星期六、日,於福隆遊客中心安排了免費接駁公車,載乘遊客至鼻頭國小、龍洞灣公園、龍洞四季灣、澳底等4個定點,在前3個定點可取得闖關貼紙,集滿3枚貼紙可兌換活動限量紀念品,並有機會抽小摺等大獎。 

 

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今天所發生的一切,都是由「芝芭」引起。在中壢市的某個地方,暗藏了一個叫做「芝芭」的地方,芝芭的土、芝芭的樹、芝芭的天空、芝芭的一切和芝芭外的世界有什麼不同?因為這個奇特的地名,讓我產生一探究竟的好奇心。

事實上,聽似台語粗口的芝芭,昔為平埔族聚落,依平埔語音譯即為「芝芭」,是桃園縣內唯一自古以來從改變的地名,在得知這個緣由後,「芝芭」反而成了一個美麗的名稱。 

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我們最後的行程在台東市,但事前並未決定去那裡?黑森林、史前文化博物館、鯉魚山等景點都可以。今天預計搭17:32的火車回家,離開原生應用植物園後,大約剩2個多小時的時間,為了避免時間太倉促,位於火車站附近的卑南文化公園似乎成了唯一的選擇。 

 

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今天初一,有的人吃素,剛好台東原生應用植物園的汆燙鍋兼有素、葷食,因此成了我們午餐的最佳的選擇。以前聽說這裡的汆燙鍋每逢假日都要排隊,我們要來這裡的這天不是假日,為了安全起見,我幾天前仍打了電話預約。

今天離開台東客家文化園區,車子剛駛入關山鎮,就接到原生應用植物園來電詢問,我們大約12:30才會到,餐廳會幫我們繼續保留座位。 

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到花東的第一天天氣陰,第二天天氣晴,今天最後一天又變成陰天,天氣變化大洗三溫暖,我們的行程也像天氣一樣,千變萬化,主題多樣。離開大地飯店後,整個早上,我們依舊停留在池上鄉。 

 

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結束了羅山有機村的參訪,今天的行程也告結束,依計畫晚上住宿的地點在池上大地飯店,之前訂房時,飯店人員說池上是鄉下地方,晚上沒有逛街的地方,這沒關係,偶爾到鄉下,享受一個文明病毒低污染的晚上池不錯。 

 

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一大早在鯉魚潭就躭誤了時間,整個行程因此延誤,在花蓮糖廠停留了許久,因為下個行程「羅山有機村」對我而言是個完全陌生的地方,而且距離較遠,原本想把下個目的地改成瑞穗牧場或吉蒸牧場,但有人仍想去羅山,所以我們仍決定不更改行程。 

 

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離開林田山,原本計畫到滿妹豬腳用餐,但是考量到我們這一團很多人偏好清淡的食物,不喜歡太油膩,剛好進入光復鄉後,就是純淨無污染的馬太鞍濕地,因此,我們直接往那個地方前進。 

 

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在鯉魚潭停留的時間比我預估的時間多了半個小時,從台9丙線轉進縱谷公路,道路筆直到讓人不自主的提高車速,昨天租車時,車行的人說花東這兩年警察拍照的情形越來越多,尤其是下坡路段,因此駕駛開車時得時時盯好時速表。 

 

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昨天從海岸公路北上,看了一整天烏雲覆蓋的海,今天南下的路線是縱谷公路,天氣卻異常的好,如果這兩天的天氣能交換就好了。

早上在花蓮市的早餐店吃完早餐,我們即驅車南下,前進壽豐鄉的鯉魚潭。 

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今天從台東殺到花蓮,距離遠了點,還好時間一切都在掌控中,選在花蓮過夜,主要是因為花蓮晚上有夜市、商店,可以投合部份同行人員的喜好。 

 

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負責規畫行程的好處,就是可以刪除自己去過的地方,盡量挑選自己想去或沒去過的景點。由於今晚要趕到花蓮市過夜,因此整個花蓮海濱,我僅選擇了月洞做為我們最主要的停留點,我對月洞一直很好奇,一直想去這個地方。 

 

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八仙洞原為海浪沖擊而成的洞穴,因東部海岸不斷上升,成為海岸公路旁的山巖洞穴,大大小小共有十餘個,後來在部份洞穴被發現內有豐富的舊石器時代先陶文化,經命名為「長濱文化」。可惜部分洞穴長期被宗教人士「侵佔」,台灣許多廟宇不乏搬遷的記錄,所以這些「廟」不管在這立設立了多久,只要沒有土地所有權,我認為都應搬離,還八仙洞於全民。

雖然我對八仙洞的這種情形一直很有意見,沒什麼參訪的意願,但一群人出來玩,總得考量其他人,很多人沒去過那裡,所以14:15我們抵達了八仙洞。 

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兩年前我們的台東遊,第二天中午在成功漁港用餐,這回依時間、路程來看,勢必也將如此,離開登仙橋休憩區後,我們繼續往北前進。 

 

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利用現在不會太熱、不會太冷的天氣,與家人、親戚到花東三日遊,同行一共9個人,大家分別從高雄、屏東車站出發,搭乘同一班火車,於9:28抵達台東,之後向租車公司取得事先預約好的車輛,一刻也不浪費,直接往花東的海岸公路出發。 

 

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離開虎頭山,在桃園高中前成功的攔截計程車,計程車司機很訝異為何我們住台北,會跑來桃園的虎頭山,以及看燈會?言語間一付百思不解的口氣。這個嘛!怎麼會這麼問呢?應該說「歡迎你們來桃園玩」才對呀!今天我們一共坐了四趟計程車,兩趟跳錶,兩趟喊價。 

 

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不想錯過虎年的元宵燈會,又不想被塞爆的人群擠成肉餅,於是今天特地挑選了新聞能見度最低的桃園燈會,準備前去沾沾喜氣。不過到了桃園,只欣賞花燈,未免太可惜,因此將出發時間提前到中午,先在市區吃喝玩樂,晚上再去燈會會場,弄個桃園市一日遊,這樣才過癮。 

 

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這個城市有棋盤式的整齊街道,隨著市容美化、死角改造、超大臭水溝的整治、大眾捷運的啟動等,歷經一系列的向上提升工程,昔日被譏為「文化沙漠」的這個城市,現在轉變成一個全新的面貌,容光煥發的適合輕鬆閒逛。過年連續假期的最後一天,沒有事先的行程計畫,我在這個城市隨性游移。 

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過年期間,全家人聚會,難免要外出一起吃飯,今天陰雨下不停,不適合到風景區,所以中午我們選了台南市永華路二段上的「Toka東加和漢創作料理」,這是一家自取、點菜吃到飽的精緻創意料理餐廳,假日時段每人價格為399元+10%,用餐時限只有2個小時,且開始用餐1個半小時以後就不能再點菜。 

 

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現在的美濃花海正爭豔著,碰上假日,人海與車海也湧入這個小鎮相互爭道。今天與家人混進車群中湊熱鬧,受到下雨的影響,儘管經過了許多花海區,大家並未下車,我們只挑了美濃的部份景點,來趟美濃小鎮一日遊。 

 

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回南部過春節,不巧遇到南部近一年難得的寒流,清晨出現123度的低溫,不過比起北部的氣候,仍然好多了。今年沒計畫去那玩?大年初二,隨意選個屏東熱帶農業博覽會,和家人一起出遊。 

 

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今年某公司尾牙於台大體育館舉辦。至於是那一家公司?ㄟ…,這家爛公司,不提也罷。 
 

圖:辣妹團開場熱舞。

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上上個禮拜安排的鶯歌環山路線,後半段大失利,走的亂七八糟。這個禮拜想摸魚,只想走一小段,於是選擇了上上個星期沒走到的路線。

說到鶯歌,大家總聯想到鶯歌的地標「鶯歌石」,比較少人提及「鶯歌蛋石」,這一趟主要的計畫即為拜訪鶯歌蛋石,預計一個早上完成整個行程。 

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之前從樹林大同山走到鶯歌千年大榕樹,因為步行的距離甚遠,所以到達鶯歌後,通常選擇最短的路徑,直接從光明山稜線轉鶯歌石步道下山。事實上現在的鶯歌步道共有22條,從步道導覽圖看來,可以串連部份步道,形成一個「O」字型的登山路線,今天試著走走看。 

 

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從樹林車站走到青龍嶺,沿路上風景優美,但是這樣的距離難以滿足我,所以在青龍嶺休息過後,我通常會走往青德宮旁的產業道路,向左轉後繼續挑戰大棟山。 

 

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這段時間暫停出遊,不表示我在家裡當宅男,大部份的假日我去爬山,而且爬固定的山,從樹林、龜山的大同山步道到鶯歌的環山步道,串連這兩條路線的好處,一是交通方便,二是有彈性,可以依天候及自己的時間增刪行程。 

 

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